يؤدي تصميم دعسة الإطار على هذا النحو المتباين إلى خفض مستوى الضجيج، في حين يحقق تصميم الجوانب بشكل مغلق تشبثاً أفضل وثباتاً عالياً على الطريق، ويحدّ من التآكل الكتف، ويحسن من قدرة الإطار على مقاومة الجرّ والتشقق والحرارة.